Vous tirez au sort un sujet ( livre de 15 pages ) et puis on vous mène devant la manipulation que vous avez à faire. Il y a plein de questions dans le genre d'une notice et à peu près comme pour l'épreuve 1 de l'ENSAM. Il faut faire comme en TP et de temps en temps, les examinateurs viennent vous voir pour poser plein de questions........

        J'ai eu un sujet sur un asservissement d'un motoréducteur. Les questions au début sont sur l'aspect général de la "chose" qui est devant vous. Il faut mettre en évidence les différentes pièces qui constituent la maquette, faire un schéma cinématique. On parle ensuite des matériaux, des réducteurs puis on passe à une bonne grosse partie d'asservissement : schémas bloc, précision, cablage de l'asservissement de la maquette.

        L'épreuve fut très très dur et pénible. En effet, il faisait très chaud dans les ateliers de l'ENS et les quatre d'interrogation ont été très longues. De plus les examinateurs étaient du genre pénible...... Toujours en train de fouiller les petits détails, en vous prenant de haut : " Alors là ..... c'est fait comment ???" d'un air de dire que je ne savais rien. Et ils vous mettent la pression pendant toute l'épreuve. L'un d'entre eux a eu l'idée de me prendre ma TI 92 et de regarder si j'avais "des pompes"....... ( heureusement que j'avais tout planqué avec DOORS..... OUF !!!!  : p)